唐锦凤
(平果铝业公司机动处,广西平果县 531400)
摘 要:介绍了一次风机轴承故障的处理过程,总结了设备故障检修中忽视故障原因诊断的经验教训,揭示并证明了设备故障处理中“发现问题比解决问题更为重要”的论断。
关键词:旋转设备;轴承;故障处理
企业很多大型旋转设备,如磨机、风机、空压机等都是旋转设备,这些设备旋转的中介就是轴承,负荷比较大、转速比较高的设备很多用的是滑动轴承,其他大部分用的是滚动轴承。近几年来,轴承问题虽不多见,但常碰到检修质量与轴承质量扯不清的情况,下面就以一个具体事例来探讨轴承故障的诊断处理方法。
1 轴承故障检修实例
2001年3月,热电厂3#引风机新装的轴承不到40h就损坏了,怀疑是轴承问题。热电厂等进口的日本NSK轴承到货后解体轴承座,发现靠风机端的轴承基本上没有损伤,靠电机端的轴承损坏了,从损坏的轴承磨损情况可以看出是承受了非正常轴向力造成的,因为铜保持架兜底被滚珠磨出一个台阶,但轴承滚道、外滚道基本没受伤,只是由于过热造成滚道、滚珠有些变色,后经核实,在事故停机前,曾测得轴承轴向振动值达16mm/s,从频谱分析,国内轴承生产厂家的技术人员到现场判断不是轴承问题。然而检修人员没有找其它方面的原因,就忙于安装新轴承,经试车运行,仍然是靠电机端的轴承有问题,温度高,轴向振动值达15mm/s,频谱与前次测试基本一样,运行几个小时就停机,拆下的轴承损坏情况与前次基本相同,只是运行时间短损伤没有前次严重。当时,笔者提出应重点检查设备其它方面的原因,但从检修人员到管理者仍怀疑是轴承问题,认为检修无问题,设备也没问题,就是备件质量问题,所以又换标准游隙的轴承安装(前几次装的是C3游隙的轴承),装好后试车运行仍然有问题,振动小一些,但温度很高,因为游隙变小,振动相对来说就小一些,而温度相对就高了。先后换了3次轴承,还是未解决问题,只有请检修公司来检查轴承座。
经上车床检测,轴承座已经变形,修正后再装上瓦房店轴承厂的轴承,试车成功。
2 轴承故障的诊断
这次处理这么一个不大的问题,前后整整花了一个多月的时间,更换了650个轴承(其中靠电机端换了151个),有中国瓦房店的、有日本NSK的,有标准游隙的,也有C3游隙的,有本公司买的,也有向外单位借的,但Z后实践证明不是轴承问题,是我们在检修过程中调整不当把轴承座弄变形了造成的,所以,这次检修值得认真总结经验教训。
(1)轴承的损坏仅仅是一种现象,而引起的原因,应该深入实际调查研究。先后几次安装的轴承,损坏都是在设备的同一侧,而且不同厂家、不同游隙、不同批次生产的轴承表现出的故障基本相同,只有设备出了故障才能使不同的轴承出现同一故障,这在哲学上叫运用逻辑思维来推理判断问题。在整个问题的处理过程中,先没有问一个为什么,就盲目下结论是备件质量问题,在处理问题的思考方法上违背了辩证法的观点。大家知道,造成设备故障的原因有多种,轴承问题只是其中一种,其它问题Z终也会体现在轴承上面,因为轴承是转动体与非转动体的中介,设备出问题都会影响到轴承。检修时认定轴承有问题,没有全面分析其他方面有没有问题,如自己的安装有没有问题,这样一来就造成了整个问题处理过程的复杂化,处理问题的思路错误使“工人师傅遭累,公家钱财遭罪”!这也说明,虽然我们站在不同的角度看问题会有所不同,还有个人阅历、知识面不同看问题也不同,但只要用辩证的观点分析问题解决问题,一切问题就会迎刃而解。
(2)各级管理部门的管理人员处理问题一定要分别站在不同的立场,用科学思维明确处理问题
正确思路,这样才会减少人为因素影响,尽快找到问题所在,缩短处理问题的时间。因为每台设备发生故障都有它的原因,而且有些是多种原因造成的,所以寻找问题比处理问题要难得多,如知道问题所在,更换零部件几个小时就可解决。据统计,解决一个问题70%以上的时间要用在找出问题的原因上,用在解决问题上的时间不到30%,因此,平果铝瞿向东经理提出了:“发现问题比解决问题更为重要”的论点。
(3)检修过程的原始记录积累非常重要,目前我们的检修无标准,过程无记录,现场的检修凭感觉,凭经验,有时检修经过多次调整修好了也不知道怎么调整修好的,因没有检修过程记录,等下次检修又无基准、无对照、无参考,只得又从头开始。这样周而复始养成的不良习惯很难提高检修水平。总之,设备出了故障,解决问题的关键就是人,那种盲目检修靠碰运气是提高不了检修管理水平的,只有提高我们检修管理人员和检修人员的综合素质,保证有一条处理问题的清晰正确思路,每次检修能找出问题的真正原因所在,做好每次检修过程记录,并形成一种必须执行的制度,不断归纳总结经验,学会运用科学思维来提高判断问题的能力,才能提高检修管理水平。