一、 TSA气动使用条件：

　　1、 使用动力：压缩空气（经冷冻干燥处理为标准）；

　　2、 Z高操作压力：7bar(100psi)正常使用压力：5-6bar ；

　　3、 温度范围：-10℃～+70℃在不结冰（冻）状态下才可使用；

　　4、 润滑油：空气入口经注油器给油，使用ISO VG32润滑油，每分钟1～2滴；

　　5、 缸体内部每年更换加注LUGREASELS-1EH黄油（适用于式和活塞式气动）。

　　二、使用注意事项：

　　1、 气动马达输出传动轴心连接不当时，会形成不良动作从而导致故障发生；

　　2、 发现马达故障时，立即停止使用，并由专业人员进行检查、调整、维修；

　　3、 空气供应来源要充足，以免造成转速忽快忽慢；

　　4、 在使用气动马达时，必须在马达进气口前联接三联件或二联件以确保气源的干净和对马达的润滑（无油自润滑型马达除外）。

　　三、配管注意事项：

　　1、 气动马达之主要故障原因，是由于灰尘、杂质等异物进入气室造成，所以配管前必须先用压缩空气或其它方式将管内残留异物清除。检验方法有：在将气管连接到气动马达之前请接通气源，然后将气管出气这头对住一张白纸，如果白纸上只有少量油，没有灰尘和杂质，水份等则为标准气源；

　　2、 使用时应以空气马达原始设之的气源接口大小为配管标准。

　　四、运转注意事项：

　　1、 检查旋转方向是否正确，（如图所示：1为右旋，顺时针旋转，2为左旋，逆时针旋转，0为排气口，适用于微型气动马达及无油自润滑微型气动马达和气动拧紧装配轴），检查被驱动体与轴心之间有无不正确安装;

　　2、 气动马达速度的控制和稳定性，可调节三联件中的调压阀进行调整，排气端才不会产生背压;

　　3、 马达不允许长期在无负荷状态下连续旋转或高速旋转，连续无负荷空转时，气动马达会加快损耗从而降低使用寿命或超速损坏；

　　4、 负荷工作（正常使用）时，慢慢旋转空气调压器或针阀式调速阀提高空气压力，到达需要的旋转数，若长期强制使用超过Z大压力时气动马达会损坏，故请勿超压使用。

　　五、气动马达的工作原理：

　　气动马达是把空气压缩能转变为机械能的动力装置。

　　叶片式气动马达主要由：转子、定子、叶片、前端盖、后端盖、机体、机盖组成。压缩空气通过由转子、定子、叶片、端盖组成的月牙型密封腔，产生膨胀，使转子旋转。其主要功来于气体膨胀做功和流体动力做功。

　　式气动马达主要由：主动轮、从动轮、前端盖、后端盖、机体、机盖组成。压缩空气通过由主动轮、从动轮、前端盖、后端盖、机体组成的密封腔，产生膨胀，使从动轮旋转。其主要功来于气体膨胀做功和流体动力做功。

　　活塞式气动马达主要由：连杆、曲轴、活塞、、机体、配气阀等组成。压缩空气通过配气阀，依次向各供气，从而膨胀做功，通过连杆推动曲轴旋转。其功主要来自于气体膨胀功。